Cummins 6D102 diiselmootor teerullidele
video
Cummins 6D102 diiselmootor teerullidele

Cummins 6D102 diiselmootor teerullidele

Cumminsi 6D102 diiselmootor Cumminsi ja Komatsu sügava tehnilise koostöö tulemusena loodud 6-silindriline neljataktiline-jõuseade on spetsiaalselt loodud raskeveokite ehitusmasinate jaoks. Kasutades turboülelaaduri ja vahejahutuse tehnoloogiat ning mehaanilist...
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Cumminsi 6D102 diiselmootor See Cumminsi ja Komatsu sügava tehnilise koostöö tulemusena loodud 6-silindriline neljataktiline Kasutades turboülelaadimise ja vahejahutustehnoloogiat ning mehaanilist pumba{13}sissepritsega kütusesüsteemi, saavutab see nimivõimsuseks 228 kW kiirusel 2200 p/min ja maksimaalseks pöördemomendiks 1380 Nm kiirusel 1500 p/min 8,27-liitrise töömahuga, mis tähendab 12% suuremat tihedust võrreldes samalaadse võimsusklassi mudelitega.

Cummins 6D102 diiselmootori eelised
 
Töötingimuste kohandamine: kohandatud tihendamiseks
 
Hooldusgarantii: täielik elutsükli kulude kontroll
 
Vastavuse täiendus: heitkoguste ja ökonoomsuse tasakaalustamine

 

Cummins 6D102 diiselmootori pöördemomendi reservkoefitsient on 1,8 rulli käivitamiseks, ronimiseks ja äkiliste koormuse muutuste jaoks. See annab 90% tipppöördemomendist kiirusel 1200 p/min, tagades stabiilse kiiruse vahemikus 0–10 km/h ja staatilise torurõhu, mis ületab 298 N/cm kahe-trumli vibratsiooniga tihendamise ajal.

Cummins 6D102 diiselmootor kasutab kolmeastmelist õhufiltreerimissüsteemi, mille filtreerimise efektiivsus on 99,8% osakeste puhul, mille suurus on suurem või võrdne 0,5 μm, mistõttu sobib see tolmusesse keskkonda, näiteks munitsipaalteedele ja kaevandusaladele.

Cummins 6D102 diiselmootoril on ülaosa klapimehhanism, mis pikendab klapivahe reguleerimise intervalli 2000 tunnini. Tsentraliseeritud õli{5}}veeeraldaja ja õlifilter suurendavad hooldusruumi 50%, vähendades hooldusaega 45 minutini. Kaugdiagnostika liides võimaldab reaalajas jälgida-16 peamist parameetrit, sealhulgas õlirõhku (70 kPa või võrdne tühikäigul ja 276–517 kPa üle 1200 p/min).

Cummins 6D102 diiselmootori keskmine riketevaheline aeg (MTBF) on 4500 tundi. Silindri voodri sisepind on nitreeritud, vähendades kulumist 0,02 mm/1000 tunnini. Cumminsi ülemaailmne teenindusvõrk pakub kahe-tunnise kiirreageerimistuge, tagades pideva teeninduse.

Varustatud jahutatud EGR-i ja tahkete osakeste filtriga (DPF){0}}järeltöötlussüsteemiga, vastab see Hiina III ja Tier 2 heitestandarditele. Maagaasi-vesinik-segamootorite jaoks on välja pakutud heitekontrollimeetmed. EGR-i, SCR-i, kolmekäigulisi katalüüsmuundureid ja tahkete osakeste filtreid kasutatakse tõhusaks NOₓ, HC, CO ja tahkete osakeste heitkoguste vähendamiseks. Põlemisprotsessi optimeerimine on samuti võtmetähtsusega heitkoguste vähendamisel. Põlemisparameetreid õigesti reguleerides on põlemine täielikum ja sujuvam, vähendades heitkoguseid.

c59844d9d95004e7ea960412fecde794
 
Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
 

Oleme mootorite, generaatorite ja ehitusmasinate osadega tegelenud üle 10 aasta. Meie partnerite hulka kuuluvad Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Weichai, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu ja teised mootoribrändid.
Kuna teil on juba stabiilne tarnija, usume, et erinevate tarnijate hinnakujunduse ja teenuste eeliste mõistmine aitab teil tulevikus paremini läbirääkimisi pidada.

nägemus tulevikust

missioon

 

väärtuste süsteem

 

ettevõtte filosoofia

Kuum tags: cummins 6d102 diiselmootor teerullidele, Chinacummins 6d102 diiselmootor teerullide tootjatele, tarnijatele

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall