SINOTRUK D10 diiselmootor on raskeveokite diiselmootor, mida tavaliselt kasutatakse ehitusseadmetes ja raskeveokites. See töötab sisepõlemispõhimõtetel, täpsemalt diislitsüklil. Siin on selle tööpõhimõtte lihtsustatud selgitus:
Sisselaskekäik: Mootori kolb liigub ülemisest surnud kohast (TDC) alla alumisse surnud punkti (BDC), luues silindris vaakumi. Sisselaskeklapp avaneb ja õhk tõmmatakse silindrisse. Õhk filtreeritakse saasteainete eemaldamiseks enne põlemiskambrisse sisenemist.
Surumiskäik: pärast sisselasketakti liigub kolb tagasi BDC-st TDC-sse, surudes kokku silindrisse kinni jäänud õhku. Kui õhk surutakse kokku, tõuseb selle rõhk ja temperatuur oluliselt. Selle käigu lõpus pihustab kütusepihusti kütust põlemiskambrisse.
Põlemiskäik: TDC-s, kui õhk on tugevalt kokkusurutud, süttib sissepritsetud kütus kokkusurumisel tekkiva soojuse toimel. See süüde põhjustab kütuse-õhu segu kiire põlemise, mille tulemuseks on gaaside võimas paisumine. Paisuvad gaasid suruvad kolvi tagasi alla, tekitades jõutakti.
Väljalaskekäik: Kui jõutakt on lõppenud, avaneb väljalaskeklapp ja kolb liigub tagasi BDC-st TDC-sse, sundides põlenud gaasid silindrist välja. Heitgaasid juhitakse välja heitgaasisüsteemi kaudu.
See protsess kordub pideva tsüklina, mida nimetatakse neljataktiliseks põlemiseks, et toota võimsust. D10 mootor on tavaliselt konstrueeritud mitme silindriga, mis on paigutatud kindlasse konfiguratsiooni (nt rida, V-kujuline), et tagada parem jõudlus, sujuv töö ja suurem väljundvõimsus.
Seotud tooted
|
Mudel |
D10.28-50 |
D10.31-50 |
D10.34-50 |
D10.38-50 |
|
Tüüp |
6-silindriline, vesijahutusega, 4-taktiline, ülelaadimisega vahejahuti ja kõrgsurve ühisanum |
|||
|
Silindri ventiilid |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Ava*käik (mm) |
126×130 |
126×130 |
126×130 |
126×130 |
|
Nihe (L) |
9.726 |
9.726 |
9.726 |
9.726 |
|
Surumisaste (mm) |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
|
Nimivõimsus kW (ps) |
204(277) |
226(307) |
247(336) |
274(373) |
|
Nimikiirus (r/min) |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
|
Max Pöördemoment (Nm) |
1175 |
1375 |
1475 |
1545 |
|
Kiirus max. Pöördemoment (r/min) |
1200-1500 |
1200-1500 |
1200-1500 |
1200-1500 |
|
Tühikäigu kiirus (r/min) |
650±50 |
650±50 |
650±50 |
650±50 |
|
Min. Kütuse erikulu (g/kW.h) |
Väiksem või võrdne 189-ga |
Väiksem või võrdne 189-ga |
Väiksem või võrdne 189-ga |
Väiksem või võrdne 189-ga |
|
Netokaal (kg) |
900 |
900 |
900 |
900 |
|
Emissioon |
Hiina Ⅴ (SCR) |
Hiina Ⅴ (SCR) |
Hiina Ⅴ (SCR) |
Hiina Ⅴ (SCR) |
Kuum tags: Sinotruk D10 diiselmootor, Sinotruk diiselmootor
