Meremootorid kui laevade "süda" pakuvad laevade navigeerimiseks hädavajalikku jõudu . ühised laevamootorid on peamiselt jagunenud järgmistesse kategooriatesse:
Diiselmootor: diiselmootorid on laevaenergia peamine jõud ja neid kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi laevades . Selle tööpõhimõte põhineb diislikütuse põlemisel silindris, mis teisendab keemilise energia mehaaniliseks energiaks . vastavalt kiirusele, {{{} {{»{» {»{» {»{» {»{» {} {{{»{} {{» {}. RPM) ja kiire (üle 1000 p / min) diiselmootorid .
Low-speed diesel engines: Most of them are two-stroke, with large cylinder diameter and long stroke, and directly drive propellers. Large merchant ships, tankers, etc. often use low-speed diesel engines because they can adapt to the low-speed rotation of large-diameter propellers to achieve efficient propulsion, and can burn cheap heavy oil to reduce operating kulud .
Keskmise käiguga diiselmootorid: üldiselt neljataktilised, mida kasutatakse sageli sellistes laevades nagu auto- ja kaasreisija parvlaevadel, millel on piirangud mootori kõrgusele . keskmise käiguga diiselmootorid peavad olema varustatud redutseerimismenetlustega, et see vastaks progiteeri kiirusele {. tugev Diesel, ka {5}.
Kiire diiselmootorid: tavalisem kiiretel laevadel ja väikestes jahtides, kusjuures väikesed ja kerged eelised . kasutavad kütusena bensiini ja on ka mudeleid, mis kasutavad rasket diiselmootoriga .
Laevamootorid on erinevat tüüpi, millel kõigil on oma eelised ja puudused . praktilistes rakendustes, tuleb põhjalikult kaaluda selliseid tegureid nagu laeva eesmärk, navigatsioonikeskkond, majandus, keskkonnakaitsenõuded jne . ning valida mõistlik mudel, et tagada laeva ohutu ja tõhus toimimine .
