Kuna globaalne mitte-maanteevahend kiireneb intelligentsete ja vähese süsinikusisaldusega iteratsioonide poole, müüs ja eksporditud DE12TISe Engineering Machinery mootor, mida Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd. komplektid.
Doosan DE12TIS mootori südamiku jõudlus, Küpse süsteem: kõrgsurve tavaline raudteekütuse sissepritsetehnoloogia, sissepritse rõhk 2200bar, toetab täpset põlemiskontrolli.
Pöördemomendi omadused: Maksimaalne pöördemomendi väljund ei ole otseselt märgitud, kuid sobiva mudeli (näiteks DX500LC ekskavaatori) peamine pumba voog ulatub 2 × 360L\/min ja peamine ülevoolurõhk on 34,3mpa (võimendusrežiim) .
DE12TISe ehitusmasinate mootor võtab kasutusele Doosani algse modulaarse integreerimistehnoloogia, mis on varustatud neljanda põlvkonna kõrgsurvega tavalise raudteekütuse süsteemiga (sissepritse rõhk 22 0 0 baari) ja AI intelligentse juhtseade. Toitekatab 340-450 hj ja tippmoment ületab 2200n · m. See sobib suure koormusega stsenaariumide jaoks, näiteks 50- tonni ekskavaatorid ja suured kaevanduslaadurid. Tegelikud testi andmed näitavad, et selle kütusesääst on 20% suurem kui eelmisel põlvkonnal. Koos intelligentse start-stop-tehnoloogia ja muutuva nihkeõlipumbaga vähendatakse terviklikku energiatarbimist 25%ja kogu elutsükli hoolduskulud vähenevad 15%. Samal ajal saab DE12TIS-i integreeritud D-Insight 3.0 kaugjuhtimispind, mis on integreeritud DE12TIS-i, reaalajas jälgida mootori tervislikku seisundit, ennustada rikke riski ja optimeerida töörežiimi automaatselt. Pordi logistikaettevõtte tegelikud testid näitavad, et pärast platvormiga ühendamist on seadmete järsk seisakute määr langenud 35%ning iga -aastane töö- ja hoolduskulud on salvestatud enam kui 250, 000 YUAN.
