Hiljuti saadeti 6CT8.3-GM115 laevageneraator, mis oli kaetud roostekindla kaitsekilega, kodusest tootmisbaasist töötajate hoolika saatel Paapua Uus-Guineasse. Sellest võimsast mootorist saab kohalike kalalaevade uus tuum, mis pakub süvamereoperatsioonideks stabiilset ja usaldusväärset energiat.
Need, kes tunnevad laevavarustust, teavad, et 6CT8.3-GM115 mootor on selles valdkonnas "kõva valuuta". Selle väljundvõimsus pole mitte ainult kaljukindel, vaid säilitab ka suurepärase kohanemisvõime isegi Paapua Uus-Guinea muutliku merekliimaga, seistes silmitsi kõrge õhuniiskuse ja kõrge soolsusega keerulise keskkonnaga, mille rikete määr on märkimisväärselt madal. Olgu selleks kalalaevade öine külmutusvõimsus või transpordilaevade seadmete käitamine, saab see sellega usaldusväärselt hakkama. Pole ime, et Paapua Uus-Guinea kliendid valisid selle pärast paljude toodete võrdlemist otsustavalt.
"Et tagada selle varustuse sujuv kohalejõudmine, alustasime ettevalmistustega kaks nädalat varem," ütles saadetise eest vastutav isik Wang kulmu pealt higi pühkides. "Alates kere ülevaatusest ja osade pakkimisest kuni tollidokumentide vormistamiseni kontrolliti korduvalt iga sammu. Eelkõige kohaliku meretranspordi iseärasusi arvestades tugevdasime spetsiaalselt pakendeid, et vältida kahjustusi transiidi ajal."
Arusaadavalt on Paapua Uus-Guinea meremajandus kohaliku majanduse oluline tugisammas ning kalalaevade ja transpordilaevade normaalne töö mõjutab otseselt kalurite sissetulekuid ja kaubavoogusid. Varem kannatasid paljud piirkonna vanad seadmed sageli ebapiisava võimsuse ja sagedaste rikete tõttu, mis lükkasid tootmist edasi. Seekord esitletud 6CT8.3-GM115 mootor suudab oma suure võimsuse ja väikese kütusekuluga lahendada selle pikaajalise probleemi.
Praegu on see "jõupioneer" alustanud oma teekonda kaubalaeva pardal ja peaks jõudma Paapua Uus-Guinea sadamasse umbes kahe nädala pärast. Sel ajal paigaldatakse see kiiresti ja võetakse kasutusele, pakkudes stabiilset võimsust, et aidata kaasa kohalikule meretööstusele.
