Konkreetsed lisaseadmed ja nende funktsioonid diiselmootori lisaseadmete jaoks

Silindrit: silindrid on tavaliselt pikemad kui sama nihkega bensiinimootori silindrid, et mahutada rohkem põlemisruumi, parandades seeläbi põlemise efektiivsust ja võimsust. Kolvi ja ühendusvarras: kolvid ja ühendusvardad muudavad silindris gaasirõhu mehaaniliseks liikumiseks ning kujundamisel tuleks kaaluda kõrge survesuhte ja suurt koormust. Sissepood: injektor süstib diislikütuse silindrisse. Diiselmootorid süstivad diislikütust sisselasketasandil, mitte survetakti etapis, mis võimaldab diiselmootoritel saavutada kõrge pöördemomendi väljund madala kiirusega. Turboülelaadur või ülelaadur: need seadmed suurendavad õhku siseneva õhu kogust, parandades seeläbi põlemise efektiivsust ja väljundvõimsust. Jahutussüsteem: sisaldab komponente nagu veepumbad, radiaatorid ja ventilaatorite, et hoida mootori temperatuur stabiilsena. Heitkoguste juhtimissüsteem: näiteks tahkete osakeste filtrid (DPF) ja selektiivsed katalüütilise redutseerimise (SCR) seadmed kahjulike heitkoguste vähendamiseks.